Plastpiller er vidt brugt som råmaterialer til fremstilling af plastprodukter. Transport af plastikpiller i havet udføres normalt med fragtcontainere i tons. Lækage af plastikpiller vil uden tvivl skade havlivet og påvirke fiskeri, akvakultur og turistaktiviteter. Den seneste store ulykke fandt sted på kysten af Galicien, Spanien, hvor millioner af plastpartikler ved et uheld lækkede fra skibet og blev senere vasket i land.
Fra 19. til 23. februar 2024 afholdt underudvalget for forurening forebyggelse og svar (PPR 11) fra Den Internationale Maritime Organization (IMO) et møde i IMO -hovedkvarteret i London og aftalte udkast til henstillinger om transport af plastikpiller ad søvejen, som såvel som udkast til retningslinjer for oprydning af plastikpiller lækket fra skibe.
Det foreslåede udkast til transport af plastikpiller ved søs ved hjælp af fragtcontainere inkluderer følgende handlinger:
1. plastikpiller skal pakkes med materialer af høj kvalitet, og deres styrke skal være tilstrækkelige til at modstå virkningerne og belastningerne, der ofte opstår under transport. Konstruktion og lukning af emballage skal forhindre tab af det pakket materiale, der kan forekomme under normale transportforhold på grund af vibrationer eller acceleration.
2. Transportoplysningerne skal tydeligt indikere fragtcontaineren, der indeholder plastikpiller. Derudover bør afsenderen supplere særlige stuvningskrav i lastoplysningerne, hvilket kræver korrekt stuve.
3. fragtcontainere, der indeholder plastiske pellets, skal indlæses korrekt og sikres for at minimere skader på det marine miljø, mens det ikke går på kompromis med fartøjets og dets personals sikkerhed. Specifikt skal de opbevares under dækket eller opbevares i et åbent dæk i dækket, hvor det er rimeligt muligt.
Disse henstillinger sigter mod at forhindre forekomsten af lækage af plastikel og vil blive hurtigt gennemgået og godkendt af det 81. møde i IMO Marine Environment Protection Committee (MEPC 81) den 18. marts 2024.
Når en plastikel lækage opstår, vil udkastet til rengøringsretningslinjer give praktisk vejledning for offentlige myndigheder og andre enheder til at udvikle store nationale strategier og små skalaer på stedet. Denne vejledning dækker nødplanlægning, respons, overvågning af lækage og analyse samt interventionsforanstaltninger og omkostningsinddrivelse. Efterhånden som der opnås mere erfaring i applikationen, opdateres indholdet af guiden i overensstemmelse hermed.
Underudvalget for forebyggelse af forurening og anmodninger anmoder medlemslandene om at gennemføre disse retningslinjer så tidligt som muligt, før de officielt er godkendt. Underudvalget drøftede også i vid udstrækning mulige ændringer af obligatoriske internationale maritime organisationsdokumenter relateret til plastikpiller og vil fortsætte disse diskussioner på fremtidige møder.
Andre centrale spørgsmål, der er omtalt af underudvalget for forebyggelse af forebyggelse og svar, inkluderer virkningen af sorte kulstofemissioner på det arktiske miljø, retningslinjer for vandrenshed til støtte for implementeringen af retningslinjerne for biologisk forurening i 2023, vandemissioner fra affaldsgasrensningssystemer og forbedring af ydeevnen for Kloakrensningsanlæg.
